贝搏体育app官网下载双离合线F;为什么都不推荐低速磕磕绊绊_车家号_发现车生活_汽车之家没有完美的变速箱，作为目前世界上流行的三大自动变速器之一，双离合变速器已经存在了将近20年，它确实有其无可比拟的优势，但根据双离合理论，它们是难以避免的。

　　从大体的发展情况来看贝搏体育官网，双离合变速器的口碑确实不是很好，或者说双离合变速器在拥堵环境中行驶时存在着难以避免的缺点，双离合变速器是一种非常古老的变速器，但它存在固有的散热问题，所以很长一段时间双离合变速器都处于试验阶段。

　　只在少数赛车上使用；直到1980年代，只有保时捷，随后将双离合变速器引入民用车型，传奇的PDK，绝对的性能，绝对的耐用！

　　好了，现在我们可以得出结论，双离合能用，而且很好用，但是要看双离合多少钱，我们从来不怕出问题，钱花对了。

　　什么问题都能解决！双离合变速器是指变速器具有两组离合器，这相当于在你的变速器运行时，有两套手动变速器交替工作，即一个离合器控制奇数档，而另一套离合器则控制偶数挡位。

　　变速箱内部有两根输入轴贝搏体育官网，可以随时与相应的离合器对接，如果一组离合器处于工作状态，则另一组随时处于预干预状态，换挡时，工作离合器将挡位分离，同时另一组离合器的挡位立即啮合，从而使离合器齿轮在换挡时始终与变速器保持连接。

　　换档时，尽量减少发动机功率之间的间隔，从近几年的变速箱投诉来看，变速箱投诉最多的其实是日产轩逸、日产奇骏和日产逍客cvt车型，这三款车型长期高居客户投诉榜单前列。

　　当然你也可以说轩逸的投诉是来自大众朗逸的车主，因为大众朗逸的变速箱都是cvts，所以异响和卡顿的投诉就那么多！奇骏的投诉都是大众途观车主的投诉，逍客的投诉都是通用君越的投诉。

　　双离合变速箱效率最高，可以承受高扭矩，但它也有一个致命的缺陷，低速磕磕绊绊，长时间低速爬行，甚至会导致变速箱过热，甚至损坏，不过湿式双离合在这方面有了很大的改善。

　　牺牲了一部分变速箱的效率（因为变速箱泡在油里，阻力变大了），但是却降低了过热和烧毁的风险，为什么干式双离合在欧美使用，在中国却不水土不服？

　　其实这个问题只要换成手动，固定在一档就可以解决，其实大众也是这样解决的，其实湿式双离合的稳定性还是不错的贝搏体育官网，因为它的离合块是湿式多片离合器，这种离合器设计在很多领域都有应用。

　　比如摩托车离合器、机床离合器、一些四轮驱动系统的中央多片离合器差速器甚至以稳定性着称的AT变速箱的内部制动器和离合器都是这种设计，所以我觉得湿式双离合变速器还是很靠谱的，对于汽车制造商来说，双离合在研究上花费的精力更多。

　　因为它相对于AT变速器具有明显的成本优势，并且不受爱信和采埃孚等自动变速器的限制，好处在于性能和油耗，这显然对消费者更具吸引力，但是，双离合也有其自身的不足，市场对可靠性和耐用性的控制还不够充分。#双离合变速箱#