贝搏体育官网长春轨道八号线分通车有这些特色和优惠！在市委、市政府坚强领导下，在长春新区、宽城区等相关城区和部门的大力支持下，经过精心谋划、科学组织、合理安排，全体建设者众志成城、攻坚克难、顽强奋战，目前长春城市轨道交通8号线一期工程全面建设完成，并顺利完成了初期运营前安全评估，即将于10月30日正式通车试运营贝搏体育app官网下载。这是继轨道交通2号线通车试运营后，今年我市开通的又一条轨道交通线路，至此长春城市轨道交通运营线公里，跻身轨道交通运营线网百公里城市行列。这是长春城市轨道交通事业发展中一个重大节点的跨越。在这个激动人心的历史时刻，我代表长春市轨道交通集团有限公司的干部、职工及参建单位的全体建设者，向给予长春城市轨道交通发展大力支持和高度关注的社会各界和媒体朋友，致以崇高的敬意和衷心的感谢！

　　轨道交通8号线一期工程北起北环城路站，沿北亚泰大街、龙湖大路、北远达大街、地理路、中科大街敷设，终至广通路站，全长13.3公里，全线采用高架敷设方式，共设车站12座。是我市轨道交通线网中一条联接中心城区与长东北地区的轻轨制式线路。

　　8号线蜿蜒在长春的东北部，将长春新区北湖科技开发区的产业、科技、民生、生态等诸多优势区域连接成一个有机整体；同时打通铁路、湿地公园、绕城高速等交通瓶颈，为长春新区与中心城区互联互通提供绿色通道。这不仅直接关系到新区居民的出行、工作、购物和生活，推动新区经济社会发展，而且为长春市居民的活动范围扩大到长春新区提供了便利的出行条件。

　　8号线建成通车是我市完善与发展城市轨道交通体系的一次创新实践与探索，它就如同流动的音符，为长春与新区共同发展奏出宜居宜业、宜商宜游、互联互通的欢快乐章。

　　8号线号线一期工程试验段开工建设，2016年6月全面开工建设，2018年5月10月主体工程完工，2018年10月18日完成初期运营前安全评估。经主管部门批准，确定将于10月30日通车试运营，

　　车站设计符合长春市总体规划、城市交通规划、城市景观设计等要求；车站设计遵循以人为本、节能环保等设计理念，采用全线一景，风格整体统一；根据站址实际情况，12座高架车站优先选用体量较小的路中单层桥式车站，其中，高架侧式站10座，框架岛式站2座；结合客流吸引情况，共设21个出入口，运营初期将全部投入使用。

　　8号线人。其中，各类调度人员16人、驾驶员55人、站务员212人、维修人员211人。另外，还配置安保、安检人员152人。目前已完成运营行车组织、客运组织、维修生产、操作规程等编制工作和全员技能培训，按正式运营模式上岗实操调试。同时还完成了应急预案、应急培训和演练等各项工作，为通车试运营提供了安全保障。

　　8号线、“一线号线一期工程车站的装修风格采用“一线一景”设计。遵循人性化设计理念，现代简约、简洁明快、功能优先，便于建设管理、方便运营维护、降低运营成本，提高了社会和经济综合效益。车站优先选用路中单层桥式车站，设备用房主要布置在地面站房内，进而减小路中高架部分的建筑体量，降低对城市景观影响；全线外立面装饰手法统一，采用钢结构框架、石材幕墙与玻璃幕墙相结合，外观简洁、大气贝搏体育app官网下载、通透，体现出轨道交通的快捷与高效；使用标准化、统一化材料，大大降低了材料成本、缩短了工期，同时降低运营维护难度。

　　我市地处高寒地区，为提升乘客乘车舒适度，8号线车站站厅增设了地源热泵自采暖系统，在站台设置了防寒罩棚。地源热泵采暖系统在高铁车站及机场项目中得到大量应用，而在城市轨道交通项目中是首次应用。地源热泵自采暖系统通过转移地下土壤中热量或者冷量到建筑物内，使站厅内实现冬暖夏凉；而站台上的防寒罩棚将使乘客在冬季候车时不再饱受寒冷之苦。

　　目前消防系统大多采用湿式消火栓给水系统，在冬季存在冻结、漏水等问题。8号线一期工程首次采用干式消防系统，在非使用状态下管道内无水，而在发生火灾时，通过系统联动，短时间内管道迅速充满水，由干式迅速转变为湿式系统，以达到灭火目的。干式消防系统具有不需要保温、不存在冻结问题，不会因漏水而影响正常运营。

　　8号线人；车轮采用新型弹性车轮，运行噪音低，减少车辆震动；全功能CBTC信号系统，实现了运营期间高正点率和运行图兑现率；座椅采用玻璃钢材质，不掉色更耐脏更耐磨，每个座椅配备电加热，保证冬季保温；车辆保暖集合了电加热及空调制热，使客室升温更快；车辆采用先进网络监控，能够有效监控车辆状态及记录各主要系统故障；车辆制动系统设有不同制动级位，制动性能更好。乘客乘车舒适性得到大大提升。

　　实行网络票价与1号线号线通车试运营将实行轨道交通线号线实现站内无障碍换乘。起步价为2元7公里，晋级里程为6贝搏体育app官网下载、6、8、8、10公里，即0—7（含7，以下类同）公里，票价2元；7—13公里，票价3元；13—19公里，票价4元；19—27公里，票价5元；27—35公里，票价6元；35公里以上每增加10公里，票价增加1元。

　　依据《长春市老年益保障条例》实施方案，8号线自通车试运营之日起，与轨道交通1、2、3、4号线同样实行老年人乘车优惠制度。在平峰时段（除工作日6：30—9：00、16：30—18：30以外的运营时间）为老年人发放福利票。65周岁以上（含65周岁）老年人持本市身份证或居住证、老年证到客服中心或售票室即可办理福利票。